PNEU PANARACER GRAVELKING SK R 700c TUBELESS PRETO/ÂMBAR

Name: PNEU PANARACER GRAVELKING SK R 700c TUBELESS PRETO/ÂMBAR
Brand: Panaracer
SKU: 9867
Price: 471.87 BRL
Availability: InStock

Ref: RF700-GKSK-R-SX2

Marca: Panaracer

Modelo: GRAVELKING SK R

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PNEU PANARACER GRAVELKING SK R TUBELESS PRETO/ÂMBAR

A linha Panaracer Gravelking celebra 10 anos de muita inovação!

O modelo SK R utiliza uma nova tecnologia estrutural, tornando-o o pneu GravelKing mais rápido e suave da linha Gravelking. Possui cravos centrais sequenciados e duas fileiras de cravos laterais espaçados para um gripe nas curvas fantástico, proteção contra furos TuffTex R e tecnologia exclusiva Panaracer ZSG GRAVEL (Zero Slip Grip).

Marca: Panaracer

Modelo: Gravelking SK R

Cores: Black/Âmbar

Medidas:

- RF730-GKSK-R-SX2 - 700c x 30c - cor Preto/Âmbar - Peso 310g - Pressão máxima recomendada 60 PSI TLC ou 100 PSI com câmara

- RF735-GKSK-R-SX - 700c x 35c - cor Preto/Âmbar - Peso 390g - Pressão máxima recomendada 60 PSI TLC ou 75 PSI com câmara

- RF740-GKSK-R-SX - 700c x 40c - cor Preto/Âmbar - Peso 460g - Pressão máxima recomendada 60 PSI TLC ou 75 PSI com câmara

- RF745-GKSK-R-SX - 700c x 45c - cor Preto/Âmbar - Peso 510g - Pressão máxima recomendada 60 PSI TLC

Modalidade: Gravel

Montagem: Tubeless ou com câmara

Formato na embalagem: Dobrado

Origem: Desenvolvido e produzido no Japão

Tecnologias:

ZSG (Zero Slip Grip) Gravel Compound: Trata-se de um composto dedicado para gravel, desenvolvido a partir do material exclusivo Panaracer ZSG (Zero Slip Grip). O ZSG garante uma notável resistência às variações de temperatura e condições climáticas, assegurando desempenho consistente da borracha em um espectro que vai de temperaturas próximas ao congelamento até o calor extremo, oferecendo menor resistência ao rolamento e maior aderência tanto em estradas de gravel quanto em asfalto.

TuffTex R : Apresenta uma composição estrutural flexível, mais leve e de alta densidade de fios, reforçada com uma camada de proteção contra perfurações meticulosamente projetada de talão a talão.

BeadLock: O novo talão foi projetado para se adaptar a uma gama mais ampla de aros, incluindo os tipos hookless e clincher. Na maioria dos casos, a montagem do pneu pode ser realizada com facilidade usando uma bomba de pé comum.